Voorzitter, de ChristenUnie is blij met de overgangsregeling voor parkeren op eigen terrein zodat mensen in oudere woningen zelf kunnen kiezen of hun garage een garage blijft of niet. Ook zijn wij blij met de nieuwe werknemersvergunning en dat de maatschappelijke vergunning die er ooit door de ChristenUnie is gekomen nu wordt verruimd. Wij steunen het voorstel van de CDA om deze vergunning goedkoper te maken.

De ChristenUnie is teleurgesteld dat onze motie stop & care niet wordt uitgevoerd. De ChristenUnie vindt het alternatieve idee van de VVD voor een blauwe zone bij zorginstellingen wel een goede.

Dan het garageparkeren: waarom moeten bewoners hiervoor extra betalen? Het gaat namelijk om 1 auto die 1 plek inneemt, alleen op een andere locatie. Ik snap dat het college een limiet wil stellen aan het aantal auto’s van bewoners in een garage. Maar dat kan toch met een app die de toegang blokkeert zodra het aantal auto’s een limiet heeft bereikt? Of werk wel met een beperkt aantal garagesupplementen maar maak deze gratis!

De ChristenUnie blijft zorgen houden of de werknemersvergunning ruim genoeg zal zijn voor middelbare scholen. Is er wel echt geteld? Veel docenten komen immers van ver. Prima om werknemers te stimuleren met het OV te komen maar we hebben ook een lerarentekort.

De staffel voor de maatschappelijke vergunning vinden wij goed idee. Zo kan rekening worden gehouden met de omvang van de organisatie. Laten we dat snel uitwerken.

Bij de legalisatie stoep parkeren is de ChristenUnie het niet eens met het criterium "stoep aan 1 zijde breed genoeg, dus tenminste 1,5 meter." Je zal maar van een rolstoel afhankelijk worden maar aan de verkeerde kant van de straat wonen. Ik weet dat in sommige straten beide stoepen smaller zijn. Dus er is best een opgave. Maar overal waar aan beide zijden de 1,5 meter nog niet is bereikt lijkt ons legalisatie van stoepparkeren alleen tijdelijk mogelijk en niet permanent. Ik kan dat echter niet controleren want de leidraad waarin staat hoe we hiermee omgaan hebben we als Raad nog niet ontvangen.

Wij zijn blij met de nieuwe meting voor het Te Zaanenkwartier, maar volgens ons was de toezegging dat dit de meting van 2026 zou zijn, maar nu moet deze wijk zelfs tot 2028 wachten op duidelijkheid.

Tenslotte de minimale maat voor Parkeren Op Eigen Terrein (POET). Er staat nu dat deze minimaal 2 a 2,5 meter breed moeten zijn. Dat is niet duidelijk. Uit antwoord op mijn technische vragen blijkt dat de situatie dat 2 meter voldoende zal zijn heel zeldzaam zal zijn en het zelfs nog de vraag is of dit uberhaupt in Haarlem voorkomt. Laten we gewoon helder zijn. De minimale maat is 2,5 meter. Anders is het geen POET en hebben mensen dus recht op een eerste parkeervergunning.