De afgelopen maanden hebben we als bestuur en fractieleden velen van jullie gesproken over de voorbereidingen voor de gemeenteraadsverkiezingen. Inmiddels is de kandidatenlijst vastgesteld en ook het verkiezingsprogramma en zullen we deze binnenkort presenteren.

Maar ondertussen is er ook veel gebeurt in de gemeenteraad. In deze nieuwsbrief vind je een reeks nieuwsberichten over onze inzet in de afgelopen maanden. Van woningbouw tot hoogbegaafdheid en van een nieuw Frans Halsmuseum tot nieuwe regels voor dakopbouwen op woningen.

Nog minder dan drie maanden en dan zijn de verkiezingen. 18 maart 2026 is het zover. Wij hebben jouw hulp de komende weken keihard nodig om de kiezers te bereiken. Elke stem telt. Het aantal stemmen wat we hadden in Haarlem bij de afgelopen Tweede Kamerverkiezingen zou bij lange na niet genoeg zijn geweest voor een zetel in de Haarlemse Raad.

Wil jij daarom aan alle twijfelende kiezers in jouw omgeving vertellen dat hun stem op 18 maart 2026 echt het verschil maakt? In 2022 was de marge slechts circa 100 stemmen en haalden we een restzetel. In 2026 wordt het minstens net zo spannend. Op basis van de laatste Tweede Kamerverkiezingen komen we nog 5 a 600 stemmen tekort! Dat klinkt veel, maar als alle ontvangers van deze nieuwsbrief 4 mensen overtuigen dan halen we het ruim!

Binnenkort meer nieuws over onze campagne maar voor nu wens ik jullie allemaal een heel gezegend 2026!

Met vriendelijke groet,

Frank Visser
Fractievoorzitter ChristenUnie Haarlem

De voor 2028 geplande verbouwing van het emplacement van station Haarlem is in gevaar. Door geldgebrek bij het Rijk dreigen alleen noodzakelijke reparaties te worden gedaan maar niet de herinrichting van het emplacement die nodig is voor het kunnen laten rijden van extra treinen. Later alsnog het emplacement verbouwen zorgt niet alleen voor extra overlast voor reizigers maar maakt het project ook 50 miljoen euro duurder. Omdat de aanbesteding al in januari gepland is, is snel een alternatief nodig. Op initiatief van de ChristenUnie is een motie ingediend door 15 van de 16 fracties in de Raad waarin Haarlem aanbiedt om het benodigde geld voor te schieten aan het Rijk. Uiteindelijk stemde ook de SP voor zodat de motie raadsbreed is aangenomen.

De gemeenteraad wil dat Haarlem de komende jaren het bouwtempo vasthoudt gezien de hoge woningnood. Dit staat in een amendement van PvdA, GroenLinks, Actiepartij, ChristenUnie, VVD en OPHaarlem dat is aangenomen. Ook enkele andere voorstellen waar de ChristenUnie bij was betrokken haalden een meerderheid.

Er is in Haarlem een wildgroei ontstaan aan dakopbouwen. Het college is daarom met nieuwe regels gekomen. Er zijn voortaan nog maar twee typen dakopbouw toegestaan en per gebouw wordt vastgesteld welk type dat is: een schuin dak of een rechtopgetrokken gevel in de stijl van de oorspronkelijke woning. Dit voorstel wordt breed gesteun in de Raad, ook door de ChristenUnie. De ChristenUnie was echter niet blij met het voorstel om bij circa 1100 woningen in Haarlem dakopbouwen te gaan verbieden.

Volgens de ChristenUnie moet er meer aandacht komen voor hoogbegaafdheid in het onderwijs. Sommige jongeren redden het niet met alleen een plusklasje maar hebben meer ondersteuning nodig. De commissie samenleving sprak over dit onderwerp naar aanleiding van schriftelijke vragen van D66.

In het nieuwe warmteprogramma staat wat per wijk de voorkeur heeft als vervanging van aardgas: een individuele warmtepomp of een collectief warmtenet. De ChristenUnie vindt het voorstel nog niet rijp voor besluitvorming.

Op vrijdagavond rijden rond Haarlem minder sprinters dan op andere avonden. Hierdoor kunnen reizigers op Haarlem Spaarnwoude nog maar twee keer per uur de trein nemen in plaats van elk kwartier. En reizigers uit Zandvoort moeten op vrijdag na 22 uur 's avonds altijd overstappen op station Haarlem om naar Amsterdam te gaan. De ChristenUnie wil dat dit knelpunt wordt opgelost en heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van B&W.

De commissie ontwikkeling sprak over het volkshuisvestingsprogramma 2026-2030 van de gemeente Haarlem. De ChristenUnie steunt de meeste ambities in dit programma maar vindt dat er veel meer gebouwd moet worden. Raadslid Frank Visser: "De komende jaren dreigt het bouwtempo omlaag te gaan omdat het college verwacht dat de vraag naar woningen zal afnemen. Dat is echter nog zeer onzeker. De woningnood is op dit moment nog giga hoog. We kunnen beter het bouwtempo vasthouden en dan in 2030 opnieuw kijken of het tempo wat omlaag kan."

Bewoners van wijken waar betaald parkeren geldt kunnen binnenkort op rustige uren hun auto ook parkeren in de parkeergarages. Dit wordt alleen mogelijk gemaakt in garages waar ruimte over is. Op deze manier wordt de parkeeroverlast in woonwijken verlaagd. De ChristenUnie is het er niet mee eens dat bewoners voor het parkeren in garages extra moeten betalen. Raadslid Frank Visser: "Je betaalt al voor het parkeren op straat. Als je dan bereid bent extra te lopen naar je auto om zo de buren meer ruimte te geven dan is het vreemd dat daar extra voor moet worden betaald".

Hoeveel daklozen zijn er in Haarlem? Dat zijn niet alleen mensen die worden opgevangen in de daklozenopvang. Er zijn namelijk ook zorgmijders. Daarnaast zijn er veel economisch daklozen die logeren bij vrienden, de bankslapers. Als je deze ook meetelt dan blijkt het aantal daklozen veel groter te zijn. De ChristenUnie stelde daarom schriftelijke vragen aan het college.

Tijdens de laatste begrotingsbehandeling van deze raadsperiode heeft de ChristenUnie aandacht gevraagd voor de kloof tussen overheid en burgers. Die kloof kan en moet kleiner. Bijvoorbeeld door betere communicatie. We deden onder andere voorstellen voor het plaatsen van meer afvalbakken en voor het transparanter maken van vergunningprocedures.

De regels van het nieuwe parkeerbeleid zijn uitgewerkt door het college van burgemeester en wethouders. Zo is er nu meer duidelijkheid hoe er wordt omgegaan met adressen waar parkeerruimte aanwezig is op eigen terrein. Nieuw is een regeling voor bewoners die bereid zijn op rustige uren hun auto in een parkeergarage te zetten. Een mooie extra optie volgens de ChristenUnie, maar vreemd dat hiervoor extra betaald moet worden.

Het college wil overlast door houtstook voorkomen. Bij windstilte kan rook lang blijven hangen. Dit geeft niet alleen stankoverlast maar is ook hinderlijk voor astmapatienten. De ChristenUnie steunt een goede voorlichting zodat mensen weten wanneer het verstandig is om niet te stoken. Het verbieden van houtstook gaat ons echter veel te ver. De commissie beheer van de gemeenteraad sprak over de voornemens van het college.

Bijna de volledige gemeenteraad heeft de Egelantier gekozen als voorkeurslocatie voor de vestiging van het vernieuwde Frans Halsmuseum. Een motie van de ChristenUnie om bezoekers ook een klein deel van de verbouwing te laten meebetalen haalde het niet.

De ChristenUnie heeft een initiatiefvoorstel ingediend om de regels voor de bouw van fietsenbergingen te versoepelen. Het college reageert nog niet enthousiast en ook in de commissie ontwikkeling van de gemeenteraad is er nog geen meerderheid. Wel vonden meerdere raadsleden de reactie van het college te negatief van toon. De ChristenUnie gaat het voorstel aanpassen en zal het aangepaste voorstel binnenkort opnieuw inbrengen.

De plannen voor een nieuwe kelder onder het Frans Halsmuseum lijken van tafel. Vrijwel de gehele Raad geeft de voorkeur aan een nieuwe variant: verhuizing van het museum naar de Egelantier. Hier zou eerst een hotel komen maar dit is niet van de grond gekomen en de gemeente is bezig het koopcontract met de projectontwikkelaar te ontbinden. De verhuizing van het museum vraag een forse investering van bijna 80 miljoen euro. Dat vraagt volgens de ChristenUnie een goede onderbouwing voor de inwoners van Haarlem. Wij willen dat de bezoekers ook een deel gaan meebetalen.

Bewoners zijn verrast door de toewijzing van 30 parkeerplaatsen voor deelauto's. Een concurrerende aanbieder zegt ook graag parkeerplaatsen te willen maar al sinds maart niets meer van de gemeente te horen. Daarom stelde de ChristenUnie hierover vragen tijdens het vragenuurtje.

Meerdere bruggen over het Spaarne worden op afstand bediend. Nu gebeurt dat nog in Haarlem, in te toekomst gebeurt dat vanuit een centraal kantoor in Heerhugowaard waar veel bruggen in Noord-Holland worden bediend. In de Raad leverde dit voorstel veel vragen op. De ChristenUnie zoomde in op de weerbaarheid voor bijvoorbeeld terroristische aanslagen. Er zijn allerlei backups voorzien zoals een dubbele glasvezel verbinding en backup-servers. Maar wat als de bedieningscentrale zelf langdurig uitvalt?

Het college heeft de langverwachte laadvisie gepresenteerd. Deze visie verteld onder andere hoe de komende jaren het aantal laadpunten wordt uitgebreid. De komende weken kunnen inwoners van Haarlem hun zienswijze geven. Ook de commissie beheer van de gemeenteraad gaf alvast enkele punten mee. Na de zienswijze periode zal de gemeenteraad de definitieve laadvisie vaststellen.

Op 1 oktober wordt in veel straten 30 km/uur ingevoerd. Maar hoe staat het eigenlijk met de verkeersveiligheid in straten waar al 30 km/uur is ingevoerd? De ChristenUnie stelde vragen tijdens het vragenuurtje

Bij de publicatie van de halfjaarcijfers van ProRail is bekend geworden dat er nog budget tekort is voor de grote verbouwing van het emplacement van station Haarlem die voorzien is rond 2028. Hierdoor dreigt extra overlast voor treinreizigers van/naar en via Haarlem en dreigt de komst van extra treinen naar Amsterdam vertraging op te lopen. De ChristenUnie heeft daarom vragen gesteld.

De ChristenUnie is kritisch op de woningbouwplannen voor Oostpoort. Er moeten en kunnen volgens de fractie meer woningen komen en er moet een andere oplossing komen voor de fietsers want het huidige voorstel is volgens de fractie zelfs een fietsdrama.